Formula 1, trovata la strategia vincente: è stata svelata (screen YouTube) - panorama-auto.it
Tra poco inizierà il Mondiale di F1 e c’è già chi parla di formule vincenti: ecco quali sono le dichiarazioni
Dopo l’inizio della Moto GP, che ha già visto la prima gara della stagione 2025, tra poco toccherà anche alla Formula 1 debuttare ufficialmente in questa annata. Il primo appuntamento sarà alle ore 05:00 italiane a Melbourne.
Il GP d’Australia infatti inaugurerà questo Mondiale che si prospetta ricco di gare lottate fino all’ultima curva: dalla Red Bull di Verstappen fino alla Ferrari di Hamilton e Leclerc, senza dimenticare la McLaren di Norris e Piastri.
Da ormai diversi anni, la Formula 1 viene vista maggiormente come uno sport tattico, gestionale, molto più strategico di quanto lo fosse tempo fa quando i piloti si sfidavano in sorpassi mozzafiato e gare cariche di molto più spettacolo.
Vari fattori stanno rendendo questa Formula 1 sempre meno divertente, un aspetto che potrebbe portarla ad essere definita “noiosa” dai meno appassionati che si aspettano gare un minimo più emozionanti rispetto alle più recenti.
Ma come si può fare ad invertire questa rotta? Mario Isola, Direttore di Pirelli Motorsport, ha provato a dare una spiegazione e trovare una soluzione a riguardo: “Vogliamo essere un po’ più aggressivi nella scelta delle mescole e offrire la combinazione C4, C5 e C6 in diversi fine settimana“.
Come racconta ad AMuS: “Vogliamo portare la C6 a quattro o cinque gare, non solo a Monaco. Tutti parlano sempre di Monaco, ma non risolveremo i suoi problemi con la C6. La Commissione Formula 1 ha già deciso che proveremo due soste obbligatorie lì“
Isola si è poi preso del tempo per spiegare nel dettaglio al situazione: “In passato, la lunghezza della pit lane deponeva a sfavore di una strategia a due soste a Imola. Si perdono 28 secondi quando si cambiano le gomme, il che è troppo nella maggior parte dei casi. Con una scelta più aggressiva di mescole, le nostre simulazioni prevedono che la probabilità di una strategia a due soste aumenti. Con tutte le altre varianti, i team avrebbero risparmiato le gomme abbastanza per completare i giri con una sola sosta“.
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