Patente di guida, scendono in campo i medici per abolire la nuova norma del CdS: molti cittadini a rischio revoca

La nuova norma del Codice della Strada potrebbe portare alla revoca della patente per molti cittadini: i dettagli.

La nuova norma del Codice della Strada potrebbe portare alla revoca della patente per molti cittadini; i medici si oppongono attivamente. Questo articolo esplora l’impatto della norma, il ruolo dei medici e le proposte alternative per evitare conseguenze ingiuste.

Nuova norma del CdS: panoramica e impatto

La nuova norma del Codice della Strada (CdS) introduce criteri più rigorosi per l’idoneità al mantenimento della patente di guida, suscitando preoccupazioni tra molti cittadini, specialmente riguardo all’uso di droghe e particolari farmaci. Questa normativa, applicata a partire dal dicembre 2024, prevede che chiunque manifesti determinate condizioni di salute considerate a rischio possa vedersi revocare o sospendere la patente fino a un miglioramento certificato.

L’obiettivo della norma è, sulla carta, incrementare la sicurezza stradale riducendo il numero di conducenti potenzialmente pericolosi sulle strade. Tuttavia, questo approccio ha sollevato critiche per il suo impatto potenzialmente discriminatorio e per i criteri di valutazione, considerati da molti esperti del settore troppo generalizzati e quindi in grado di travisare situazioni di effettivo pericolo. Critiche ulteriori riguardano la mancanza di chiari criteri di trasparenza e adeguatezza nella valutazione delle condizioni mediche che potrebbero influenzare la decisione di revoca, lasciando spazio a un’applicazione soggettiva delle regole da parte delle autorità preposte.

Ruolo dei medici nel contrastare la norma

La società italiana di pischiatria, associazione che rappresenta circa 8.000 psichiatri italiani, ha chiesto al Ministero dei Trasporti di modificare il nuovo codice della strada e le procedure relative ai controlli per accertare l’assunzione di sostanze stupefacenti. Gli psichiatri hanno segnalato il rischio che i test rapidi eseguiti dalle forze dell’ordine possano risultare erroneamente positivi dopo l’assunzione di psicofarmaci come ansiolitici, antidepressivi e sedativi. Il rischio, seppur minimo, che accada esiste, dato che con la nuova procedura basta una semplice positività per portare al ritiro della patente.

Il rischio di sospensione preliminare della patente ha convinto la società italiana di psichiatri a scrivere al Ministero dei Trasporti per chiedere un’esenzione o una deroga specifica riservata alle persone che assumono psicofarmaci. Sono tanti i medici e i sindacati che hanno ricevuto richieste di informazioni a cui non hanno saputo rispondere. Il sindacato farmacieunite, che rappresenta i farmacisti, si è rivolto all’AIFA, Agenzia Italiana del Farmaco, per sollecitare la pubblicazione di linee guida chiare e utili sia alle persone che ai sanitari. Le sanzioni previste dal codice della strada sono chiare, come detto dal sindacato, anche se non pare esserlo altrettanto la lista di farmaci che possono essere male interpretati dai test.

I medici svolgono un duplice ruolo: da un lato, sono chiamati a fornire valutazioni accurate circa la salute dei loro pazienti per le autorità competenti; dall’altro, si pongono come difensori dei diritti dei cittadini, sottolineando l’importanza di prendere in considerazione le specificità individuali piuttosto che applicare categorizzazioni generiche. La loro opposizione è basata non solo su motivazioni etiche ma anche su valutazioni pratiche legate ai rischi di isolamento sociale e perdita di autonomia, particolarmente critici per gli anziani e per persone con disabilità non invalidanti.

Effetti della norma sulla popolazione generale

Gli effetti della nuova norma del CdS sulla popolazione generale potrebbero essere profondi e vari. Si stima che decine di migliaia di persone potrebbero perdere il diritto a guidare, con gravi implicazioni personali e socio-economiche. Il rischio più immediato è l’eccessiva penalizzazione di cittadini che, pur soffrendo di condizioni di salute croniche o temporanee, continuano a mantenere una perfetta capacità di guida. Questo scenario potrebbe portare a situazioni di ingiustizia, con ripercussioni sul lavoro, la mobilità quotidiana e la qualità della vita in generale. L’impatto economico potrebbe riflettersi non solo sui singoli individui ma anche sul sistema sanitario e sociale, con un potenziale aumento delle richieste di supporto assistenziale. Tali effetti mettono in luce l’importanza di valutare non solo l’aspetto di sicurezza pubblica, ma anche l’equilibrio tra tutela della salute pubblica e rispetto dei diritti individuali.

Opinioni dei cittadini sulla possibile revoca

Le opinioni dei cittadini riguardo alla possibile revoca della patente variano significativamente, ma molti condividono sentimenti di preoccupazione e frustrazione. Tra le principali critiche rivolte alla norma vi è la percezione di una disparità di trattamento e di una gestione poco equa delle valutazioni mediche. In numerose interviste e sondaggi, emerge che le persone si sentono spesso non supportate adeguatamente dal sistema, temendo che la loro situazione personale possa essere mal interpretata da chi effettua le valutazioni. Molti temono che, anche in casi di perfetta salute per la guida, la complessità burocratica possa tradursi in decisioni svantaggiose. In particolare, le associazioni di difesa dei diritti degli anziani hanno sottolineato come una norma eccessivamente severa possa tradursi in un senso di isolamento, privando molte persone di uno strumento fondamentale per mantenere la propria indipendenza.

Proposte alternative per una soluzione equilibrata

Data la criticità dell’argomento, diverse proposte alternative sono state avanzate per una soluzione più equilibrata rispetto alla revoca della patente. Una delle opzioni principali suggerite dai medici e dalle associazioni di categoria è rappresentata dall’introduzione di criteri di valutazione più personalizzati e basati su valutazioni mediche comprovate. Viene proposto un sistema di esami medici periodici che prenda in considerazione l’effettivo rischio alla guida piuttosto che criteri rigidi e standardizzati. Oltre a ciò, viene suggerito di investire maggiormente nella formazione e informazione dei cittadini riguardo ai criteri di sicurezza stradale legati alla salute, promuovendo anche campagne di sensibilizzazione per una guida consapevole. Infine, una maggiore collaborazione tra enti sanitari e autorità di controllo potrebbe facilitare l’introduzione di procedure più trasparenti e comprensibili, riducendo l’impatto negativo che le nuove normative potrebbero avere sulla comunità.